ÖL-ADDITIVE
Jeder gefahrene Kilometer kostet ein winziges Stückchen Motor. Durch Reibung.
Dies lässt sich durch feine Abriebpartikel im Motorenöl nachweisen. Mit Liqui
Moly-Oil Additiv wird dieser Verschleiß reduziert.



Trotz aller Bemühungen, die Oberfläche von Metallen zu glätten, bleibt sie,
mikroskopisch gesehen uneben (links). Diese Unebenheiten werden durch den
Auftrag des MoS2-Schmierfilms ausgeglichen (rechts). Aufgrund dieser
„Oberflächenvergütung” wird der Reibungswiderstand und Verschleiß reduziert.

KRAFTSTOFF-ADDITIVE
Jeder Verbrennungsvorgang im Motor hinterläßt winzige Partikel. Ablagerungen, die sich in Brennräumen, an Einspritzdüsen, Ventilen oder Düsennadeln von
Dieselmotoren festsetzen.



Abbildung oben: Einlaßventil ohne Ablagerungen (links) und mit Ablagerungen
(rechts).

Das Ergebnis: Beeinträchtigung der Motorleistung. Erhöhter Kraftstoffverbrauch. Diesel-Nageln.
Mehr Rußausstoß. Mehr Schadstoffe. Mit Liqui Moly-Additiven werden
bestehende Ablagerungen beseitigt und neue verhindert. Die Verbrennung wird
optimiert. Und das bedeutet mehr Motorleistung, weniger Kraftstoffverbrauch,
mehr Umweltschutz.


Abbildung oben: Kompressionsdiagramm eines neuen oder sauberen Motors (links) und das Diagramm eines Motors mit verminderter Leistung durch
Verschleiß oder durch verschmutzte Bauteile (rechts).


KÜHLER-ADDITIVE
Kühlerreiniger sorgt für ein sauberes System, frei von Rückständen. Somit ist eine optimal Kühl- und Heizleistung gewährleistet.
Kühlerdichter füllt zuverlässig kleinste Lecks im Kühlsystem, wie z. Bsp. Undichtigkeiten in Anschlüssen oder auch an fehlerhaften Lötstellen.